Всё-таки странное существо человек... Царь природы, венец творения... Вот сейчас посмотрел фильм "На море", зацепил один момент, когда два героя - русский и немец, не понимая друг друга, каждый на своём языке, рассказывают свои истории, которые очень похожи и оба говорят одну и ту же фразу - а счастлива ведь убежавшая от людей черепашка. Вот и мне всё чаще приходит в голову мысль, что счастливы на этом свете только те существа, которые живут инстинктом, минутными потребностями, которые не думают о будущем, не строят планов, не стремятся к чему-то. Они просто живут, а человек так не может.
И вот ведь... Чем умнее человек, чем дальше он уходит от простого, тем несчастнее он становится, но дороги назад нет, отсюда спившиеся интеллигенты, скатившиеся в наркотическую пропасть интеллектуалы. Алкоголь и наркотики создают на некоторое время иллюзию возвращения в то детское беспечное состояние, когда ничего тебя не волнует, когда ты не думаешь ни о чём "высоком" или "низком", когда ты просто живёшь и наслаждаешься каждой минутой. Но это лишь иллюзия, и довольно кратковременная, потом наступает пробуждение, осознание того, что на самом деле с тобой происходит, и становится тошно, и человек опять тянется к бутылке, или шприцу, или порошку - к чёрту детали. Всё, был человек и нет человека.
Как тяжело всё это знать, знать, что из замкнутого круга нет выхода, что пытаясь управлять своими чувствами, ты убьёшь часть себя и не маленькую часть, понимать, что не управляя ими, ты делаешь больно окружающим тебя людям, которые дороги тебе, которых любишь. Как тяжело видеть несколько возможных дорог, по которым можно выбраться из западни и понимать, что все они на самом деле ведут в одну и ту же сторону - в другую западню, которая скорее всего ещё глубже той, из которой так хотел выбраться.
Хочу быть черепашкой...
Sunday, March 8, 2009
Monday, August 18, 2008
Литературный запой
Ударился в один из своих литературных запоев. Читаю без остановки, не сплю, ни смотря ни на какие уговоры и резоны самого себя и окружающих. Сегодня вот - три часа спал. Периодически прерываюсь на игру Ведьмак, что, учитывая её специфику, от чтения мало чем отличается. Хотя, Рамази удалось-таки её повредить так, что поиграть в Ведьмака мне некоторе время "не грозит". Разумеется, он это сделал случайно. Вчера (или позавчера или сегодня ночью/утром) мне пришла идея открыть уже третий по счёту блог - на этот раз литературный. Буду там документировать, что и когда прочёл, какие остались впечатления. А то начало складываться такое ощущение, как будто все, что читаю, уходит куда-то в /dev/null. Это не так, конечно, стоит мне вспомнить пару ключевых идей или мыслей или имен из прочитанного и целостная картина складывается, но вспоминать эти ключи чем дальше, тем труднее - в прямой зависимости от количества прочитанных книг. Несколько книг в неделю, это действительно запой какой-то. Хорошо, что не алкогольный, хотя, как знать... Вот сижу сейчас на работе и опять читаю... Кажется книжка в ICE Book Reader импортировалась уже, пора продолжить одиссею. Только сначала сохраню дневник на Google Docs - от греха (то бишь - от утери) подальше.
Ссылку на новый блог добавлю в раздел ссылок на другие Соц. сети и сюда, вместо этого предложения.
Ссылку на новый блог добавлю в раздел ссылок на другие Соц. сети и сюда, вместо этого предложения.
Tuesday, August 5, 2008
Жажда письма
Сегодня в меня демон писма какой-то вселился, строчу уже сколько времени почти без перерывов. Написал в пост подруге коментарий в несколько раз толще ее поста. Добавил несколько килобайт к личному дневнику. Теперь вот сюда полез - что со мной творится - и Ктлуху не ведомо. Но пальцы определенно "чешутся" :) Так что будем чесать клаву - такой вот симбиоз, хотя неясно - нравится ли это клаве :D
Сразу к делу. Я не еду в отпуск - все лето буду поджариваться в городе. Хотя, не так уж я и поджариваюсь - утром рано на работу, поздно вечером - домой. Дома прохладно, арбуз из холодильника, компотик домашний тоже - самое то, короче. На работе - кондиционер. Так что прорвемся. А отпуск постараюсь взять в октябре - можно будет на дачу смотать, там фрукты как раз поспеют, осень к тому же, мож на парочку туманов повезет - полюбилась мне в последнее время пасмурная погода - под настроение, что ли? Хотя я и раньше тучи солнцу предпочитал, а холод - жаре...
Мой бедный Лесник продается по кусочкам не так, чтобы очень быстро, но неплохо. Вот мотор бы получилось продать, но что-то это дело затягивается. Когда продам мотор, всерьёз подумаю о своем плане, который все мои знакомые, думаю, воспримут в штыки - альтернативное транспортное средство до зимы - мотоцикл :-P
Не, ребят, я не чокнутый, я просто озорной ;)
За сим пока откланиваюсь.
Сразу к делу. Я не еду в отпуск - все лето буду поджариваться в городе. Хотя, не так уж я и поджариваюсь - утром рано на работу, поздно вечером - домой. Дома прохладно, арбуз из холодильника, компотик домашний тоже - самое то, короче. На работе - кондиционер. Так что прорвемся. А отпуск постараюсь взять в октябре - можно будет на дачу смотать, там фрукты как раз поспеют, осень к тому же, мож на парочку туманов повезет - полюбилась мне в последнее время пасмурная погода - под настроение, что ли? Хотя я и раньше тучи солнцу предпочитал, а холод - жаре...
Мой бедный Лесник продается по кусочкам не так, чтобы очень быстро, но неплохо. Вот мотор бы получилось продать, но что-то это дело затягивается. Когда продам мотор, всерьёз подумаю о своем плане, который все мои знакомые, думаю, воспримут в штыки - альтернативное транспортное средство до зимы - мотоцикл :-P
Не, ребят, я не чокнутый, я просто озорной ;)
За сим пока откланиваюсь.
Monday, July 21, 2008
Совет автомобилисту-новичку.
Предыстория
Утром 12 июля я отвёз своего Лесника к соседу-мотористу. Поставили мы машину на яму и стали искать течь. Быстро выяснилось, что текло масло коробки передач, а не моторное и не антифриз, как мне сначала показалось, так что на душе сразу полегчало. Когда же обнаружилось место и причина течи, мне стало совсем хорошо - один из шлангов, подводивших ATF к радиатору для охлаждения, просто перетёрся из-за дурацкого турецкого хомута. Шланг обрезали, зажали и дело было сделано.
После этого я целый день катался по городу, потом даже поднялся на Черепашку, на каждой остановке проверяя, не капает ли масло - не капало. По дороге домой мне позвонил друг - пригласил на рыбалку. Обрадовавшись, что смогу потестить машину и за городом, я сразу согласился. И вот, уже на подъезде к дому, меня нагло обогнала какая-то мелкая KIA с претензией на спортивность, все бы ничего, но водитель этого корейского недоразумения, обгоняя нас, нагло заглянул в салон! Этого я стерпеть не смог. Педаль Лесника мягко ушла в пол, взревела турбина и мы полетели. Я не видел лица водителя KIA, когда мы промчались мимо его едущей со скоростью 110-120 км/ч машины, как мимо пешехода, но представляю его отвисшую челюсть, мало кто ожидает такой прыти от такой крупной машины, как Forester. И все бы хорошо, но тут откуда ни возьмись на трассе объявились другие машины (по словам Ленки, мы их догнали :D ), и мне пришлось маневрировать, а меня ещё и подрезать умудрились - я ехал по центральной полосе, и тут почти перед моим носом с первой в центральную перебрался то ли "ауди", то ли "мерс", "ползущий" со скоростью 80-90 км/ч, водитель, не посмотрев в зеркало (или не заметив нас), обгонял маршрутку. Вот тут-то всё и произошло.
Наша скорость к этому времени, по моим прикидкам (смотреть на спидометр времени не было), составляла около двухсот километров в час, а покрышки были зимние, добавим мою неопытность и то, что я не совсем привык к габаритам и весу Лесника (раньше я ездил на сравнительно маленьких машинах). Короче говоря, нас занесло. Покрышки заскользили, когда я менял среднюю полосу на крайнюю левую, левым передним крылом и диском мы царапнули о высокий бордюр (дело было на Исанском мосту - мы только-только оставили его в нескольких метрах позади), затем уже совершенно потерявший контроль Лесник отлетел к правому бордюру и, восстановив симметричность, задел его левым передним диском и крылом, после этого нас стало крутить, и я уже не совсем понимал, что именно происходит. По характеру повреждений машины, пройденному расстоянию и царапинам на асфальте, можно сделать вывод, что после второго столкновения с бордюром нас несколько раз повернуло вокруг оси, при этом мы еще пару раз задели бордюр (опять левый). После этого машина остановилась. Дальнейшие события рассказывать не буду, ибо они к данному посту отношения не имеют.
А теперь перейдем к советам.
Советы :)
Вот примерно такие уроки я усвоил всего за несколько секунд, которые длилась авария + некоторое время после аварии - когда я всё осмыслил.
А мой красавчик-Лесник сейчас подлежит разборке на зап. части, так как ремонт его обошёлся бы чуть-чуть меньше стоимости самой машины. Это мне урок на всю жизнь, жестокий, но безусловно полезный. У меня сердце сжимается при виде того, во что я превратил эту гордую и мощную машину...
Желаю вам никогда этого не испытать.
Безопасного вам вождения и зелёного света.
Утром 12 июля я отвёз своего Лесника к соседу-мотористу. Поставили мы машину на яму и стали искать течь. Быстро выяснилось, что текло масло коробки передач, а не моторное и не антифриз, как мне сначала показалось, так что на душе сразу полегчало. Когда же обнаружилось место и причина течи, мне стало совсем хорошо - один из шлангов, подводивших ATF к радиатору для охлаждения, просто перетёрся из-за дурацкого турецкого хомута. Шланг обрезали, зажали и дело было сделано.
После этого я целый день катался по городу, потом даже поднялся на Черепашку, на каждой остановке проверяя, не капает ли масло - не капало. По дороге домой мне позвонил друг - пригласил на рыбалку. Обрадовавшись, что смогу потестить машину и за городом, я сразу согласился. И вот, уже на подъезде к дому, меня нагло обогнала какая-то мелкая KIA с претензией на спортивность, все бы ничего, но водитель этого корейского недоразумения, обгоняя нас, нагло заглянул в салон! Этого я стерпеть не смог. Педаль Лесника мягко ушла в пол, взревела турбина и мы полетели. Я не видел лица водителя KIA, когда мы промчались мимо его едущей со скоростью 110-120 км/ч машины, как мимо пешехода, но представляю его отвисшую челюсть, мало кто ожидает такой прыти от такой крупной машины, как Forester. И все бы хорошо, но тут откуда ни возьмись на трассе объявились другие машины (по словам Ленки, мы их догнали :D ), и мне пришлось маневрировать, а меня ещё и подрезать умудрились - я ехал по центральной полосе, и тут почти перед моим носом с первой в центральную перебрался то ли "ауди", то ли "мерс", "ползущий" со скоростью 80-90 км/ч, водитель, не посмотрев в зеркало (или не заметив нас), обгонял маршрутку. Вот тут-то всё и произошло.
Наша скорость к этому времени, по моим прикидкам (смотреть на спидометр времени не было), составляла около двухсот километров в час, а покрышки были зимние, добавим мою неопытность и то, что я не совсем привык к габаритам и весу Лесника (раньше я ездил на сравнительно маленьких машинах). Короче говоря, нас занесло. Покрышки заскользили, когда я менял среднюю полосу на крайнюю левую, левым передним крылом и диском мы царапнули о высокий бордюр (дело было на Исанском мосту - мы только-только оставили его в нескольких метрах позади), затем уже совершенно потерявший контроль Лесник отлетел к правому бордюру и, восстановив симметричность, задел его левым передним диском и крылом, после этого нас стало крутить, и я уже не совсем понимал, что именно происходит. По характеру повреждений машины, пройденному расстоянию и царапинам на асфальте, можно сделать вывод, что после второго столкновения с бордюром нас несколько раз повернуло вокруг оси, при этом мы еще пару раз задели бордюр (опять левый). После этого машина остановилась. Дальнейшие события рассказывать не буду, ибо они к данному посту отношения не имеют.
А теперь перейдем к советам.
Советы :)
- Никогда не покупайте мощную (и дорогую) машину первой. В голову бьет почище пиратского рома...
- Никогда не ездите по городу в первый день! Покатайтесь немножко по своему району, попривыкните к машине, потом поейздите по спокойным районам города (если есть прилегающие к вашему). В крайнем случае сажайте опытного друга за руль и выезжайте за город, а там уж тренируйтесь - привыкайте к машине. И только через недельку (минимум) начинайте выводить машину в город.
- Никогда не поддавайтесь на провокацию обогнавшего вас придурка!!! Если вы верите, что выйдете победителем, вам этого должно хватить. А если хотите гонок, гоняйте со стрит-рейсерами или с любителями там, где не может быть других машин и людей, где трасса хорошо изучена. Но никогда - на улицах города, будь то трасса, шоссе или еще что!
- Всегда пристёгивайте ремень безопасности сами и заставляйте пристёгиваться пассажиров - даже если вы ас вождения, мало ли какой придурок (вроде меня - до аварии) может в вас врезаться.
- Никогда не гоняйте, если у вас сидит пассажир! Помните, что ответственность за его жизнь и здоровье лежит на вас.
Вот примерно такие уроки я усвоил всего за несколько секунд, которые длилась авария + некоторое время после аварии - когда я всё осмыслил.
А мой красавчик-Лесник сейчас подлежит разборке на зап. части, так как ремонт его обошёлся бы чуть-чуть меньше стоимости самой машины. Это мне урок на всю жизнь, жестокий, но безусловно полезный. У меня сердце сжимается при виде того, во что я превратил эту гордую и мощную машину...
Желаю вам никогда этого не испытать.Безопасного вам вождения и зелёного света.
Friday, July 11, 2008
Subaru Forester S/Tb 240bhp
И так, вот он тот самый пост, который должен оживить этот блог и которого читатели я ждал так долго - аж с середины апреля.
Хорошие новости
Вчера Я КУПИЛ МАШИНУ - более того - это Subaru Forester S/Tb с 240 лошадками под капотом!

На этом хорошие новости заканчиваются.
Плохие новости
Update: Ничего страшного с машиной не было, просто шланг охладительной системы коробки передач перетерся хомутом, ремонт обошёлся в 10ку (просили 5ку, но мелочи не держим ;) ).
Хорошие новости
Вчера Я КУПИЛ МАШИНУ - более того - это Subaru Forester S/Tb с 240 лошадками под капотом!

На этом хорошие новости заканчиваются.
Плохие новости
- нужно менять моторное масло, трансмиссионное масло, антифриз (кажется) вытек и масло тоже почему-то течет. Завтра забираю своего раненного Лесника в профилактику на обследование и лечение, а так же выяснение причин болезни;
- Портретированной макулатуры на бензин у меня скорее всего в ближайшие 2-3 месяца не будет, так что железный конь большую часть времени будет отдыхать;
- 15 числа собираются мои одноклассники (Что тут плохого? Да то, что 15го же числа ДР у Ленки, так что одноклассники отменяются, а ведь я с ними уже 4 года почти не виделся);
- ну и надо добить чем-нибудь увесистым - этот отпуск мне, возможно, придется провести дома (в лучшем случае - на даче, где кроме чистого воздуха ничего нет). Причина такой ситуации та, что кредит мне пришлось брать на 2 года, вместо трех, ибо не нашлось ни одного друга, который бы за меня поручился в банке - у кого зарплаты не хватило, а кто-то оказался "и не друг и не враг, а так...".
Update: Ничего страшного с машиной не было, просто шланг охладительной системы коробки передач перетерся хомутом, ремонт обошёлся в 10ку (просили 5ку, но мелочи не держим ;) ).
Sunday, May 11, 2008
Первый штраф
Хе, я позавчера ночью (с 9 на 10) получил свой первый штраф! Произошло это на Площади Свободы. Дело было так:
Еду я, значит, по Руставели на скорости за сотню (вечер, спортивная машина, сами понимаете ;)). Подъехал к Площади Свободы, а там, как известно круговое движение, нужно объехать памятник и так спуститься на Колхозную, ну а мне было неохота это делать и патруль я не заметил, вот меня и штрафанули :) Обидно только, что за поворот в неположенном месте, а не за превышение скорости... ведь, до того как сбросить скорость до 100 на повороте я ехал со скоростью 140. С другой стороны, если бы штрафанули за превышение, наверное штраф был бы ощутимее :)
Квитанцию я сохраню на память :D Надеюсь, что она была первая и последняя.
Еду я, значит, по Руставели на скорости за сотню (вечер, спортивная машина, сами понимаете ;)). Подъехал к Площади Свободы, а там, как известно круговое движение, нужно объехать памятник и так спуститься на Колхозную, ну а мне было неохота это делать и патруль я не заметил, вот меня и штрафанули :) Обидно только, что за поворот в неположенном месте, а не за превышение скорости... ведь, до того как сбросить скорость до 100 на повороте я ехал со скоростью 140. С другой стороны, если бы штрафанули за превышение, наверное штраф был бы ощутимее :)
Квитанцию я сохраню на память :D Надеюсь, что она была первая и последняя.
Friday, May 9, 2008
День рождения
И так, тридцатого апреля был мой день рождения. Отпраздновал я его в своем духе - пошел на работу рано утром, во второй половине дня отключил телефон и просидел на работе до 22:30 (плюс-минус 15 минут). После чего отправился домой, принял поздравления от бабушек, которые не успели меня поздравить утром, и лег спать. Но не подумайте, что все так мрачно, я собираюсь сделать себе два "небольших" многозначительно усмехнулся подарка, один из них - на следующей неделе, другой чуть по-позже. Не буду тут писать, что это, чтобы это не дошло до ушей некоторых провокационно-агрессивно настроенных элементов раньше времени, но как только приобрету, напишу тут ;)
Ах да, наверное, интересно, почему я написал это только сейчас. Ну, день рождения не отметил, надо же было хоть что-то по этому поводу сделать, 21 год все-таки...
Ах да, наверное, интересно, почему я написал это только сейчас. Ну, день рождения не отметил, надо же было хоть что-то по этому поводу сделать, 21 год все-таки...
Subscribe to:
Comments (Atom)